("Бессмертный гарнизон" продолжение ч. 10) И вот, наконец, прибываем мы в "Город- Герой" Нижний Тагил! (Нехватка еды там, - аж с самой войны, на всех её не хватало, таких продуктов - как сыр-колбаса-сало, - свободно на прилавках не лежало…) Нас всех поразил внешний вид, - бедность и серость знаменитого города, (на магазинных полках, - хоть - - шаром покати), но ободряло одно, - в изобилии …водка… В десятках (если не сотнях) освобождённых городов, 34-ки - памятниками на постаментах застыли гордо, как символ русской инженерной мысли, боевого и трудового подвига всего советского народа. И у этого города (несмотря на его статус тылового) перед заводоуправлением на постаменте, визитной карточкой Уральского вагонного завода, стояла (замаскированная - под памятник, ловко) - свежевыкрашенная анти лазерной краской, легендарная и прославленная - "Тридцатьчетвёрка". Её конструктор - Кошкин, - герой, не дождавшийся славы-признанья-наград! Это - его танки отстояли Москву-Сталинград, освобождали Минск-Прагу-Белград, заняли как памятники, в них пьедесталы, - стали - символом крепости духа наших воинов и высоколегированной, уральской стали!... В ознакомительной с нами беседе, Генеральный Конструктор сказал: "Поставить в неё АКБ, загрузить БК, и она (заведётся - с пол-тыка, - само-собой!) - хоть - сейчас, готова в бой!..." Этим рассказом, воспринятым с энтузиазмом, он добавил нам ясности, и после вводного инструктажа, у инж по технике безопасности, где нам доходчиво разъяснили, что – можно и что – нельзя, (в основном, – последнее), - - фотографирование у их фотографа (не - групповое, - на память, а, - на пропуск, индивидуальное), и взятие у каждого из нас, образца личного автографа. .. Нас разместили на 5-м этаже мужского, заводского общежития, (напротив - женское), и многие наши, вскоре туда - лыжи, и навострили. По вечерам, длинным летним, за неимением телека и занавесок на окнах, - хочешь-не хочешь, как стемнеет, смотришь кино (только, – для совешеннолетних), а с другой стороны, - общежитие для семейных (но нас оно, естественно, не интересовало…) В перерывах между этим занятием, (кстати, - весьма познавательным), мы занимались новой работой, - детальным ознакомлением - с новым, сверхсекретным изделием этого "вагонного завода"… Для всех, - (в том числе, для своих), - чтоб не отказали в допуске в сборочный цех, - особенная такая, наклейка, в пропуске нашем (это был спящий лев.) Поза его, что ни утро, менялась, (художники ночью старались), - то он лежит - на другом боку, то – муха из правой ноздри, – на левое ухо, перемещалась… Для теоретических занятий, специально выделенный класс, где все Ведущие Конструкторы поучали нас. С утра - самостоятельное изучение собираемого танка на сборочном конвейере, длиною с полкилометра. В день первого посещения, удивили нас две вещи: рабочие за длинными столами, забивающие дружно козла, (причина та, оказалась простой: - смежники не поставили вовремя прицелы и потому, - простой), и - никаких очередей к автоматам с газированной, (с утра нам необходимой), слегка подсоленной водой! (Продолжение следует)