Наши авианосцы
В. Бабичу, автору книги «Наши авианосцы»
Когда сменяются эпохи,
Ломая время и людей,
То что там значат чьи- то вздохи
О судьбах наших кораблей?
А наши выросшие дети
И не пытаются понять,
Как мы авианосцы эти
Могли как женщин обнимать!
Как нам они ночами снились!
Да разве нас поймут они,
Как мы собой тогда гордились
И как стыдимся в наши дни...
Наверно это неизбежность-
Пришли другие времена,
Где больше значит «незалежность»,
Чем та- Великая страна...
И вот уже в тусовке светской
Спокойно могут говорить,
Чтоб памятник в конце Советской
Лабазом модным заменить.
Кураж земельных переделов
Нас поглощает всё сильней
И дети славных корабелов
Уходят в племя торгашей.
У них теперь не те заботы,
А может просто не дано-
Такие нынче патриоты
И демократы заодно...
А разве эти прощелыги
Мечтают нынче о морях?
Да и зачем им эти книги
О наших чудо- кораблях...
И, может, только наши внуки
Сумеют нас мудрее быть,
Чтоб корабельные науки
По книгам Бабича учить...
Извините, но как утверждала советская пропаганда, у нас вообще нет авианосцев, а есть лишь авианесущие крейсера. Этим мы и отличаемся-де от агрессивных янки, которые имеют авианосцы навалом. Поскольку авианосец - это оружие агрессии!
Владимир Куземко
пн, 03/05/2010 - 13:51
Владимир, у меня такое впечатление, что Вы хотите вызвать на спор.
Да есть и были у нас авионосцы и этого никто не скрывал, скорее наоборот
Леонид Кривобоков
пн, 03/05/2010 - 16:24
Мы говорили о авианосцах в советское время. Вы утверждаете, что советская пропаганда признавала факт наличия у нас именно авианосцев, а не авианесущих крейсеров? Цитату, пожалуйста.
Помнится, признала наличие авианосцев у нас пресса лишь за пару лет до краха Советской власти, не раньше.
Владимир Куземко
пн, 03/05/2010 - 16:36
Ленивый я, насчет поиска правды матки.
Но, если мне не изменяет память, то ещё Н.С. Хрущёв, заявил всему миру, что наши авианосцы, самые несущие в мире.
Леонид Кривобоков
пн, 03/05/2010 - 16:48
хотел бы ответить всем по поводу терминологии. Авианосцев в классическом ( хотя по моему мнению всё- таки больше американскому) мнению у нас ( в СССР!) действительно не было.Но! это скорее связано с игрой в слова- авианосцы Турция имела право не пропускать через свои проливы, а авианесущие крейсера- допускались. Только и всего. А в остальном все 6 наших авианесущах крейсеров были авианосцами. Как один из тех, кто принимал участие в строительстве этих кораблей могу сказать- это действительно были ЧУДО- корабли, опередившие своё время. увы, их судьба незавидна. все они были проданы по цене "трамвайных билетов" кто в Китай, кто в Корею, кто в Индию. Сегодня на месте уникального завода. где строились эти авианосцы- зернохранилище...
Разрушены не только сами заводы. но и многочисленные Николаевские НИИ и КБ, лаборатории, испытательные центры и вся инфраструктура. Всё уничтожено. Так и живём... Об этом, кстати, и книга Валерия Васильевича Бабича "Наши авианосцы". Да и мои стихи. Спасибо всем, кто читал и откликнулся.
fregatn
пн, 03/05/2010 - 20:33
Ваши слова - это мнение профи. И тем не менее возражу частично.
Дело не в Турции, точнее не только в ней. Советская пропаганда утверждала, что у США авианосцы составляют основную часть ударной мощи флота, а в советском флоте авианосцев нет вовсе, из чего делался вывод, что янки - агрессивны, а мы - нет.
Кроме того, когда-то я читал, что наш авианосный крейсер всё же по ряду параметров уступает америаканскому авианосцу. Численность самолётов на борту, и т.д.
Когда советской власти не стало - тогда да, тогда стали говоримть, что у нас-де были авиносцы. Но чтобы до гибели советской власти советский конструктор написал книгу "Наши авиносцы" - такое я себе не представляю.
Исходя из всего вышеизложенного, рискну заявить: с формальной точки зрения авианосцев у нас - не было.
Владимир Куземко
пн, 03/05/2010 - 22:58
Всем заинтересованным рекомендую сайт Валерия Васильевича Бабича, автора книги "Наши авианосцы"- www.avianosec.com
Думаю, многие вопросы снимутся...
fregatn
вт, 04/05/2010 - 09:36
Побывал на ссылке. Очень интересные материалы Бабича! Как ни странно, нашёл там подтверждение именно своей позиции относительно того, почему наши корабли назывались не авианосцами, а авианесущими крейсерами. Бабич назвал три причины.
"Первая - политическая. Советская оборонительная военная доктрина не предусматривала наличия во флоте авианосцев, являющихся, как тогда считалось, наступательным видом вооружений. В Министерстве обороны и в ЦК КПСС шли споры о целесообразности строительства авианосцев для ВМФ". Второй причиной он назвал вооружённость наших кораблей, свойственную именно крейсерам, а не авианосцам, и только в третью очередь - проход кораблей через проливы.
Так что когда нам было выгодно отрицать агрессивность нашей доктрины - мы отрицали наличие у нас авианосцев, а сейчас вдруг "вспомнили": так это же были наши авианосцы!.. Нет, ребята, раньше надо было уточнять!
Конечно, любой корабль с авиасредствами на борту - это уже авианосец. С другой стороны, на неекоторых линкорах уже были на борту гидросамолёты, спускаемые на воду и взлетающие оттуда - что же, и линкоры называть авианосцами?
К сожалению, Бабич не сравнивает характеристики американских авианосцев и наших авианесущих крейсеров. Насколько я помню, самолёток на крейсере было намного меньше, в чём он проигрывал, а выигрывал - за счёт более мощного вооружения. И это, считаю, был отдельный вид кораблей - не авианосец и не крейсер, а что-то среднее.
Владимир Куземко
вт, 04/05/2010 - 14:58