Перейти к основному содержанию
Реквием на гибель "Дельфинов"
http://www.stihi.ru/pics/2011/10/03/7742.jpg?571
Небо сузилось, тучи надвинув... Грянул гром. И сквозь молний оскал - Плач - над кладбищем серых "дельфинов" - Кто же им приговор подписал?.. И теперь - беспризорно-несчАстливым, Со стихией один на один, Я хотел поклониться бы в шасси вам - Вы мой L-29 "Delfin"... R: "Не настолько привередлив наш табун: Просим лётчиков на это не смотреть, Вы не лапайте душевных тонких струн... Помогите нам достойно умереть". Вам полётное время - закончено, На часах истощился завод... Время вздыблено, нами всклокочено,- Вам - стоит. Для пилотов - идёт. Будто враз! - потускнели все звёзды, - Шесть рубинов в хвосте и крыле, Сквозь компрессор не движется воздух, Обороты стоят на нуле. R: Ваш приют теперь - кусок аэродрома. Нет отбойников - добила вас держава... "Беспилотные" теперь вы, и без дома, За бортом возникла сточная канава... Вы - невольно - в этой смертной стае, Вам устроили "дельфиний" геноцид. Вы - не верьте, что своё вы отлетали, Ведь сейчас на самолёты - дефицит. Вы - раздеты, почти уничтожены, Обнесли ваш бесхитростный скарб... И колёса навек заторможены, И не пишет параметры САРПП... Те - "в законе", - что не коронованы, Продающих то смерть, то живот, - Растащили ваш остов на органы, Лишь душа в фюзеляже живёт... R: Вот "двенадцатый" - что был резвей, чем конь,- Вмиг взлетал, колёсами шурша... Нынче слёзы бомбардируют бетон - Керосином каплет рваная душа. "Восемнадцатый" - ослеп на обе фары, Ноют "двойки" позвонки - ей вскрыт гаргрот. Вот "седьмой" - совсем юнец, ещё не старый!.. В "двадцать первом" - лётный пыл, кажись, живёт... Желтизны нездоровой фонарь; Вместе с краской облез фюзеляж... Ваш движок не поёт нам, как встарь, - Время взяло вас на абордаж... Жаль, просели у вас амортстойки, Много взлётов они совершили! - В стыки плит ударявшие бойко, Избегавшие юза и "шимми"... R: "Сколько тысяч эти наши три "ноги" Километров отсчитали по бетонке!.. Лётчики! Верните нам долги! - Вы пока ещё живёте в этой гонке"... Плотно сгрудились - почти крыло в крыло; И впереди, и по бокам - "Дельфины" в стае... Не согреет бок шальных турбин тепло, Не откроются щитки - они застряли... "Помнишь, будто руками, - я крыльями Эти небо и ширь обнимал..." В облака вы ныряли дельфинами, Вам не верилось в страшный финал... К ВПП - не прорулишь "по жёлтой", - Исполнительный старт не займёшь... И, какой бы дорогой не шёл ты, Всё равно на стоянке умрёшь. R: Вы простите нас! - рабов никчемных дел! Вас из тысяч самолётов узнаю!.. Угодив потом за жизненный предел, Мы, как ангелы, слетаемся в раю!.. ***************************************************************** Для интересующихся, но что-то не понявших, словарь спецтерминов: 1. ШассИ (по-пилотски: шАсси) - должно быть понятно всем. В систему Ш. входят амортстойки с крепящимися к ним колёсами с антиюзовыми устройствами. Амортстойки - для смягчения передвижения самолёта по неровностям плит, и гашения ударов при посадке (амортизации). Служат также для предотвращения "шимми" (по названию известного танца) - резонансных колебаний передней а/с на разбеге при взлёте. Шасси убираются и выпускаются в полёте. "Ноги" - устаревшее название шасси. 2. Компрессор - основная часть реактивного двигателя, всасывает (с хар. свистом) воздух, сжимает его и подаёт на турбину через камеру сгорания. Турбина и вращает компрессор. Пылесос - простейший компрессор, только без камеры сгорания и турбины. 3. Отбойники - металлические щиты на стоянке сзади самолёта, служат для направления горячей выхлопной струи из двигателя вверх. 4. САРПП - система автоматической регистрации параметров полёта; "пишет" скорость, высоту, перегрузку, результаты фотострельбы. Размером - с фотоаппарат, и "пишет" же - фотоспособом. Весь курсантский шоколад уходил к расшифровщицам САРПП, т.к. можно было "вылететь" и из училища... 5. Щитки ("воздушные тормоза") - отклоняемые поверхности по бокам в задней части фюзеляжа, для быстрого гашения скорости в полёте. Выпущенный щиток ("застрял") - виден на самом нижнем самолёте на фото. 6. Гаргрот - обтекатель системы управления самолётом, "горбик" фюзеляжа, идёт позади кабины сверху до самого хвоста, чётко виден на фото. 7. Фюзеляж - остов самолёта, его "кузов". 8. Фонарь - стеклянный колпак кабины пилота (сдвижной или открывающийся), сбрасывается пиропатронами в полёте при катапультировании. 9. ВПП - взлётно-посадочная полоса. 10. "По жёлтой" - по рулёжной разметке на бетоне (жёлтой линии). 11. Исполнительный старт - занятие самолётом места в начале ВПП непосредственно перед взлётом. 12. "Слетаемся..." - для военных лётчиков обязательны тренировки на групповую слётанность в составе нескольких самолётов. Отсюда и выражение. ********************************************************************* P.S. Для Нины. "R" (Refren) - это, так ск-ть, "припев". И стих раньше звался "Песня..." Но "песенного" в нём мало, и звучали разные ритморазмерные строчки, и вообще не хотелось, чтобы стих претендовал на "песню". Отсюда смена названия и максимальная завуалированность от "песни". Поэтому - "R". По-моему, всё. Если кому чего неясно - буду рад разжевать. (Сел, блин, в свою тарелку). Стоп. Всем - всех благ! :angelsmiley:
А наши ТУ-шки в Энгельсе порезали в 90-ых! Обидно до слёз.
Спасибо, Леся, что поняла, о чём "плач"... Но слёз уже не хватает, особенно когда смотрел в И-нете фото аэродромов - кладбищ...
Как не понять! Муж в Дальней Авиации служил!
:angelsmiley:
Я в этом ничего не понимаю. Но чисто интуитивно - отличное стихо! С добром, Ольга
Спасибо, Ольга, что не забываешь! Кое-что поясню подробнее (не было времени). :angelsmiley:
Гри! Сделай пожалуйста сноски относительно непонятных слов. В основном мы - не лётчики, и многие слова (кроме шасси и фюзеляжа) могут остаться за пределами понимания. И скажи, что обозначает R. А вообще стихотворение настолько пронзительно, насколько может чувствовать человек ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ техники. Это действительно звучит реквиемом по загубленным душам машин. Они нам служили! Они нас любили, а мы ПРЕДАЛИ ИХ! И как человек без зазрения совести может считать себя таковым, когда нажива для него святее святых, когда НИЧТО не трогает душу? Вот так затонул пароход с пассажирами, вот так обрушилась Шушенская ГЭС, вот так погиб КУРСК - всё от бессовестности по отношению к технике, а в результате - гибель людей... Мы не верим СВОИМ инженерам, обвиняем СВОИХ лётчиков в многочисленных катастрофах, а жопу лижем барыгам да иностранным авторитетам! Так и будем говно ложками хлебать, пока своё не научимся любить и беречь! И своих людей... Спасибо, гри, за такую тему! :angelsmiley: :angelsmiley: :angelsmiley: Нина.
...Это тебе, Нина, спасибо за неравнодушие! Эти "эЛки" давали дорогу в небо и мне, и практически всем курсантам лётных училищ (и не только...). В том числе и курсантам Тамбовского лётного... Когда то я под "свист" движков "эЛок" принимал присягу в Мичуринске, где мы были на военных сборах, а позже и сам поднимал Л-29 в небо целых 3 года... Это лучше, чем первая любовь. Если любовь может приходить бесконечно, то свидания с "эЛкой" уже никогда не будет...
Спасибо, Гри! А что "СЛЕТАЕМСЯ" - понятно , кажется даже таким, как я. Думаю, что ТАМ, за гранью, вы действительно встретитесь, потому что такая любовь - и взаимна, и бессмертна!
Нина! Ты же живёшь почти в лётном училище! Должна понимать с полуслова! Хотя, думаю, на месте ТВВАУЛ - такое же кладбище... :cry3:
Опять читала, и опять со слезами. По моей вине страница передвинулась, но если есть время, то можно это исправить. Нужно отредактировать примечания. Для этого нажимать "Ентер" после такого количества знаков, как в строке: "Для интересующихся, но что-то не понявших, словарь спецтерминов" Прости пожалуйста! Нина.
Уважаемая Нина! На моей странице передвинуть навечно никто ничего не может! (Кроме, наверно, модера). Так как под стихом образовался "широкий" текст, картинка уходит вправо. Задвинуть её обратно (влево) на центр можно линейкой внизу страницы, установив на неё курсор. А ещё лучше - в левом верхнем углу сноска: "Показать как текст". Если ткнуть в это курсором, выскочит: "Показать как стихотворение", - нажать, и всё само станет по центру. Так же - с любыми другими текстами на любых страницах. Удачи! А испортить на чужих страницах ничего не возможно. Или я чё-та не догнал? Страница работает нормально!
Собственно говоря, я так и делаю - вывожу на центр.
:angelsmiley: Там какой-то человек в И-нете эту фотку сделал чёрно-белой и поместил на ней два первых катрена. Может, в чёрно-белом будет точнее передавать атмосферу стиха? Спасибо, Нина.
А попробуй. Чёрно-белое более подходит для печали. Только текст не надо на фоне печатать.
Так я ж изменить не смогу, хотя надо подумать. Как он текст наложил на фото, - не знаю (чайник). Как убрать - тем более.
А ты НЕ у него копируй, а откуда взял - в свои документы перенеси, а там есть варианты правки (фотошоп или ещё что, я не знаю как называется, но у себя фотки обрабатываю). Сделать чёрно-белое нетрудно, главное, подключена ли эта опция. Там в "коррекции" сделать минимум насыщенности - и всё.
Как я мог забыть! Точно! Сделаю как-нибудь! Спасибо, Нина, что напомнила об истинном пути фотохудожника!
Просто машина легковая отработала свое и жалко смотреть как она умирает - догнивает.А что говорить о небесных машинах! Причем еще пригодным к полетам! Я не летчик, но просто сердце защемило, при прочтении твоего стихотворения! Может же все таки когда = то станет все на свои места?!!!!!!!!!
Спасибо, Анатолий, что ты здесь высказался. Все же помнят свою первую машину, ("первая жена"), и как было жалко с ней расставаться... А тут... Так ведь и "на металл" - не сдают! "Живое" кладбище... :cry3:
И так, во многих отраслях...Обидно. Но страшнее разруха вселившаяся в головы и души. :-(
...Благодарю за отзыв. К сожалению, со времени профессора Преображенского в этих "емкостях" ничего не изменилось... Кроме "времени"...
Это жутчайшая картина...слов не подобрать,написано-мороз по коже...разве на ночь такое читают?(это я о себе)с моим богатым воображением-бессонница обеспечена.Я такой объёмной и глубокой работы не читала,поймала себя на мысли,что действительно звучит реквием!!! С уважением,ваша Муха :flower: :flower: :flower: :flower: :flower:
Понимаю, тебя, "наша" Муха! Ведь ты же - "Лётно-подъёмный состав"! Утешу на ночь: время Им, всё-таки пришло, хоть и рановато... Но способ "отхода" выбран не очень гуманный. Да и я ещё "усугубил" (стихом). Если стих "забыть", то всё как бы и "нормально" (особенно для обывателя). Так что - спокойной ночи, Мушка! Приятных снов! Спасибо, что залетаешь! Всегда рад!
Надо бежать, а тут - Ваш стих. Дааааа... Это надо любить. И чувствовать боль. А ещё - уметь передать. Всё совпало. Прямо большое спасибо Вам за порцию настоящего.
Я так понимаю, молодой человек Вы - новичок? Приветствую и - милости прошу на сайт! Надеюсь, что не пожалеете, авторы здесь - на любой вкус! А убегаете, думаю, не надолго?..
Даааа... читаю вот. Много тут авторов. Интересно. У Вас профессия - лётчик, видимо? Буду читать.
Да, я говорил, - из "бывших" (инструкторов). Всегда приятно, когда читатели не равнодушны к тому, что ты изваял... А с другой стороны, "бывших" - не бывает. Детская романтика и сейчас не даёт покоя. Летаю во сне... :angelsmiley: