Памяти лесорубов посвящается! В 2011 году исполнилось 80 лет со дня образования одного из крупных промышленных предприятий «Вашкинский леспромхоз». Для подготовки юбилея было сделано многое, для того, чтобы вспомнить историю леспромхоза, ветеранов производства. К юбилею была даже выпущена книга о леспромхозе. Но в этом же юбилейном году в посёлке Новокемский начались работы по переоборудованию здания канторы «Кемского рейда» в больницу. Летом 2011 года начались работы по реконструкции. И так уж получилось, что все документы, что были тогда в архиве рейда, оказались на свалке. На поселковую свалку выброшены были сотни документов. Среди этих документов оказалась и папка под названием «Вашкинскому леспромхозу 50 лет». Среди этих документов находились воспоминания ветеранов, а именно тех людей, кто видел воочию, как образовался леспромхоз. Их нехитрые воспоминания, оформленные в виде писем, являются историческими источниками, рассказывающие о тех трудных временах, когда происходило становление леспромхоза. В 1981 году, готовясь к 50-ти летнему юбилею, председатель совета ветеранов П.В..Якуничев обратился с письмом к ветеранам леспромхоза: «совет ветеранов обращается к вам с просьбой написать свои воспоминания об организации труда и работе – о себе, участка. Лесопункта и леспромхоза в целом. Особо выделить о борьбе с трудностями в условиях и работе, недостатками в то время и самоотверженном труде лесозаготовителей. Как шёл процесс облегчения труда и механизации лесозаготовок. Рассказать о работе передовиков производства тех лет. Ваш материал будет использован для доклада на торжественном заседании и в газете «Волна» И на самом деле в доклад и на страницы газеты их воспоминания попали, но не полностью. А в книге о леспромхозе в юбилейный год, эти воспоминания урезаны. И понятно, в книгу нужно было втиснуть очень много событий. Поэтому мы и решили напечатать полностью эти воспоминания ветеранов из разных лесопунктов. Так уж складывалась история леспромхоза, что состав лесопунктов всё время менялся. И последним лесопунктом вошедший в состав Вашкинского леспромхоза стал «Кемский рейд». Источниками моей работы являются воспоминания ветеранов, которых в настоящее время уже нет в живых. Хотелось, чтобы данные о ветеранах, собранные в нашей работе воедино, были востребованы молодым поколением, чтобы труд ветеранов стал примером в их труде и в жизни. Только труд на благо Родины даёт цели и ориентиры в жизни, не делает её пустой и не нужной. Воспоминания ветеранов хранить вечно! – это не громкие слова, это надежда на возрождение лучших трудовых традиций, надежда на светлое будущее нашего посёлка, района, страны. Так начинался Вашкинский леспромхоз. Маничев Кирилл Александрович: « Я до 1923 года работал в Уездном Белозерском РВК начальником подготовки допризывников в Красную Армию. По указанию Управления Севзаплесом Мухина Алексея Ивановича – будущего наркома Лесной промышленности перевели меня в Лесную промышленность, в частности, в Вашкинский район в Ухтомский участок заготовки и сплава, где я работал и повышал квалификацию в Тихвинском лесном техникуме. В 1935 году меня перевели работать в Конёво заместителем директора по кадрам Шольского механизированного леспромхоза. … По окончании Гражданской войны я работал в Белозерском уезд-военкомате. В конце октября 1923 года меня как бурлака перевели на отсрочку в Лесную промышленность. Направили работать в Вашкинский район на заготовку и вывозку лесоматериалов Ухтомского участка река Слободка и Киуйка. Мы заготавливали баланы на экспорт. Рабочих хватало, но были трудности (не хватало) специалистов десятников, конторщиков. Отправка древесины была через Белое озеро, лес пиловочник плотили, баланы (отправляли) в барках. И часто разбивало волнами барки и плоты. Государство несло большой убыток. В 1930 году закрыли лесозаготовки и меня перевели в Конёвскую сплав-контору Севзаплеса. Древесину принимал в сплав от Вашкинского, Шольского, Ковжинского, Борисосудского ЛПХ. Меня направили на переподготовку в Тихвинский техникум лесной посёлок Берёзовский. По окончании замначальника сплав-конторы всё время больше находился в Вашкинском леспромхозе. Шла стройка лесных бараков, на Илексе посёлок, Марека, 90 квартал, Пушторская - бараки, Чёрный ручей- общежитие на 100 человек, конюшня, баня, магазин, на Фавуре – общежитие, магазин, баня. Трудности: сезонных рабочих не было, спецодежды (тоже). Дальние переходы на работу от 3 до 5 вёрст, где не было лесных бараков. В 1931 году Вашкинский леспромхоз директор ЛПХ Филичев. Начали работать со строительства лесных посёлков: 1)Марека 2)90-й квартал 3)Пушторские бараки 4) 8-ой квартал – строили общежития, столовые, магазины. Для мобилизации рабочей силы заключали договора с колхозами. В начале 1946 года после Победы Трест «Череповецлес» направил меня работать в Вашкинском леспромхозе в качестве специалиста лесозаготовок. Директором леспромхоза был Авдоничев Е. Приступил к работе техником лесозаготовок. Заготовка проходила лучковыми пилами вручную, вывозка проходила на лошадях на канадских санях. Были трудности с жильём, переход до места работы от 3 до 5 километров. Рабочая сила была по договорам с колхозов. Желающие оставались на постоянную кадровую работу и жительство. Особые трудности были с питанием. Были организованы подсобные хозяйства, выращивание свиней, коров (Марека и др.) Общественное питание было налажено. В 1947 году я был избран председателем Райисполкома Союза рабочих лесной промышленности Вашкинского района. До 1947 года в леспромхозе не было ни одной автомашины. По приезду в Вашкинский леспромхоз Министра лесной промышленности товарища Салтыкова, как кандидата в депутаты в Верховный совет СССР от Вашкинского района мне и директору леспромхоза приходилось решать организационные вопросы лично с министром, который пообещал дать две автомашины, одну легковую и одну грузовую. Пришлось лично ездить шофёрам Иванову Николаю и Сиверских в Министерство в Москву, где и получили разнарядку получить автомобили в Череповце. Грузовую нам отдали, а легковую забрали в трест «Череповецлес». Стали поступать трелёвочные трактора на твёрдом топливе (на древесных чурочках) – так называемые, газогенераторные. В начале 1948 года я работал начальником Роксомского лесопункта. Лес вывозили на тракторах на твёрдом топливе, на склад к сплаву на лошадях. Пришлось организовать заготовку древесных чурок в массовом количестве, так как тракторов газогенераторных было много. Был организован посёлок «перекоп», где готовили древесную чурочку для тракторов и автомашин, где были выстроены дома и бараки для жилья рабочих. Делали лежнёвки – лежнёвые дороги для автомашин на реки Шубачиха, Илекса, Марека. А трактора возили лес волоком на пенах. В делянках стали передвижные электростанции с шестью пилами ВАКОП, рабочие очень были заинтересованы в выполнении производственного плана, особенно отличились (выполнив) до 200% Комаров Василий, Лукичёв Иван Павлович, Кукушкин Валентин Васильевич. В тяжёлом лесном труде отличились Чижикова Анна Макаровна, Ерофеева Алевтина. Керсанова Екатерина, -добросовестно относились к труду, за что её выдвигали по путёвкам. Неоднократно уделял большое внимание и получению техники вышестоящие органы профсоюза и лично товарищ Гришин. Первым механизатором был отправлен мною Махалов Иван Осипович на переподготовку. Принимали активное участие в воскресниках из состава бухгалтерии Захаров Павел Егорович, Якуничев Павел Васильевич. Стимулом поощрения сезонных рабочих было при выполнении сезонных норм. За 46 норм –50% надбавки, за 80 норм –70% и за 80 норм –100% надбавки. И поэтому сезонные рабочие работали весь год.» Дмитриев Леонид Яковлевич: «Рассказ пойдёт о своей работе в Вашкинском ЛПХ, который сразу был в селе Ухтома, директором был Флегантов. Работать я пристал в 14 лет. Тогда пилили лес поперечными пилами и возили по ледяной дороге, которую содержал лесопункт Пушторский. Тогда направляли от колхозов заготовлять лес. Как стала зима, я стал возить лес со своим братом на пару. Возили на лес канадских санях. Приедешь на нижний склад, оглобли отцепишь, другие сани прицепишь, и опять в лес поехал. Ездили за 4 километра по 2-3 раза в день. В Пушторском лесопункте я работал две зимы. Потом работал на Мосеевсом лесопункте, в Индомане одну зиму, как сезонники от колхозов. А в 1933 году меня взяли в кадры, начальником тогда был Петров Александр Васильевич. Работа была в основном зимой. Зимой работали в Мосееве. Пилили тогда лес поперечными пилами. Возили лес так: была сделана дорога, а рельсы на ней из дерева. Колодки были сделаны тоже из дерева, в колодках снизу были сделаны небольшие зарубки, на них-то воз и наваливали. Возили лошадями по дороге, рельсы смачивали водой, потом смолой, которую гнали из бересты. В 1934 году леспромхоз достал двух реберные колёса, из которых сделали тележки для перевозки леса, но рельсы по-прежнему были деревянными. Возили сразу по два или три кубометра. Затем леспромхоз закупил металлические рельсы, после этого стали возить уже по 5-6 кубометров. Появились и лучковые пилы. В 1940 году нас послали на летний сезон на участок Чёрный ручей. Там стояли бараки, в них мы и жили. Зимой опять лес вывозили по ледянке. А в 1941 году началась война с Германией, и я ушёл на войну и пробыл там до сентября 1946 года. В ноябре 1946 года я приступил к работе в Пашозерском лесопункте. И отработал там до декабря 1947 года. Затем меня отправили учиться в Кирилловский леспромхоз. Работали там электропилами «Вакоповские», весили они 16 килограмм. Учился я от леспромхоза 2 месяца. На лесопункте тогда электростанций не было и работали по старинке. Весной 1947 года нас направили на курсы мастеров на 4 месяца в город Череповец. Я успешно закончил курсы, получил документы мастера и вернулся в леспромхоз, он уже был в Вашках. Меня направили в Павшозерский лесопункт. Где я работал мастером. Но в 1948 году нам уже дали электростанцию ПЭС-200, механиком был Махалов Иван Осипович. Тут и началась работа по обучение пилить электропилами. Я организовал четыре бригады. Пильщиками стали: Ехричев И.Г., Иванов М.А., Миронов Ф.П., Фотеев Г., а затем стали работать и Ехричев Л.И, Домничев В.С., Бородулин А.Е.. Первое время работа шла очень медленно, приходилось бегать учить пилить других. Прибежишь, а пильщик электропилу бросил, а сам пилит лучком, мол, лучком пилить легче. -Нет, братцы, к новому привыкать надо!- уговаривал я их. А когда поняли они как лучше работать электропилами, стало и легче и лучше. А на следующий сезон уже поступили малые электропилы, где и один человек мог управиться спиливать и кряжевать. Поступили на летний сезон и тележки с тормозами, теперь можно было и с гор лес на тележках спускать. В летний период на работу приезжали и помощники с леспромхоза, на декаду, на месяц подтянуть план. Да еще и срывку древесины в воду проводили рабочие леспромхоза, а рабочих рук не хватало, и выходили на помощь все работники, вплоть до директора леспромхоза Головкина. В тот период плохо было с деньгами, продукты брали в долг под зарплату на три рубля в ларьке. Перебои с деньгами были, потому что древесину летом плохо брали. Всё зависело от сплавконторы, после её приёмки и расчёта в кассе появлялись деньги. Первыми в работе тогда были: Домничев В.С, Ехричев Л.И, Малышов Ю.О., не много от них отставали Бородулин А.Е., Иванов М.А. Мастером я отработал до 1954 года, потом наш участок закрыли и перешли в Октябрьский посёлок. Я сдав древесину в марте 1955 года тоже приехал сюда и стал строить лежнёвую дорогу для вывозки леса автомашинами «ЗИЛ-150». Вначале дорогу строили руками. А затем нам выделили кран, где я и проработал до 1973 года, до выхода на пенсию в возрасте 55 лет. Но и потом ещё работал на разных работах, но заболел гриппом, потерял слух и вынужден был оставить работу. 10.02.1981г.- Кукушкин Валентин Васильевич.: Я пристал работать ещё подростком в 1947 году в качестве трелёвщика леса к лежневым дорогам на лошади. Работа была не из лёгких. Лес нужно было грузить вручную. В зимнее время возил лес на санях, их называли канадскими. Возили лес по поливным дорогам, которые замораживали в ночное время. Мне лично приходилось их поливать. Работа была, конечно, не под силу, мне и было то тогда лишь 16 лет. Мне хорошо запомнились 1948, 1949, 1950 годы. Тогда я уже возил лес наравне со взрослыми. Мне хочется отметить хорошую работу возщика леса Лукачёва Ивана Павловича и Козичева Павла. На заготовке леса отличилось звено Комарова Василия Романовича, которого уже нет в живых. Они, эти товарищи, работали от темна до темна, не считаясь со временем и особенно в те дни. Когда объявлялись стахановские вахты. В воскресные дни приезжали работать даже работники управления леспромхоза. Особенно тяжёлым был 1947 год, с питанием было особенно плохо. Но лесорубы стремились сделать норму. Чтобы получить добавочные талоны на хлеб. Лес валили лучковыми и поперечными пилами, так называемыми «дровянками». В 1951 году работали на участке Шубач. Где лес возили по лежнёвой дороге машинами, но машины были газогенераторными, так же как и трактора. Проблем с ними хватало, и механизаторы вставали рано утром, чтобы привести их в движение. Лес на машины сортиментами грузили первое время вручную. Потом уже приспособили погрузчик на базе трактора. В 1952 году я ушёл служить в армию. Вернулся домой в 1955 году и пошёл работать в лес, пилить и раскряжовывать лес электропилой. Мне была дана комсомольско-молодёжная бригада, работали мы с огоньком. Правда, после работы до дому ходили пешком по 4 километра, работали допоздна. Тяжело привыкали к новым электропилам, они были тяжёлые и неудобные. В 1956 году я переехал в Павшозерский лесопункт, здесь отработал 25 лет. За это время труд лесоруба облегчили, появились три валочные машины, которые заменили ручную валку. Но, к сожалению, молодёжь теперь пил в руки брать не хочет, а мы уже стали сдавать. И с квартирами стало лучше, а то раньше жили в бараках. Если что не так – поправите, я не велик писака. Фирсов.С.Н.: Я, возвратясь с советской Армии в 1947 году после Великой Отечественной войны работал в Вашкинском леспромхозе сезонником. В 1948 году работал бракёром, в 1948-1949 г.г. учился на мастера, после учёбы принял участок Чёрный ручей, где вывозка леса велась по диковинной дороге летом, зимой конная вывозка на СЛЗ. Заготовку вели механизировано. Были электростанции ПЭС-72 и пилы «ВАКОП», затем перешли на электропилы «К-5». Электропилы внедряли Дмитриев Л.Я и я. Мастерами-механиками были Акундинов А.И., Рублёв С. Сохранились две фотографии, я их дарю в летопись ЛПХ. Бригадиры по внедрению пил были Иванов М.А., Ехричев И.Г., Домничев В.С., Ехричев Л.И.. На вывозке леса хорошо работали Чеканов В.И., Чеканова А.Г. Хорошо трудились на строительстве дорог Белов И.И и Чуров А.П.. В 1950 году открылся новый мехучасток Зуево, меня перевели туда старшим мастером, мастерами там были Загревский Л.Н., Николаев В.С. Вывозка леса велась газогенераторными автомашинами «ЗИС-5». Были газогенераторные трактора «КТ-12». Затем пошла техника на солярке и бензине. На «газгенах» хорошо возили лес: Щекичев Н, Иванов Л., Христофоров И., Сергеев П.Ф., Ефремов Н.К. на тракторах: Богданов Ю.С.. Романов Ю.Н., Мурилов Д, Беспалов В.И., Теканов С., Чеканов В.И. Вальщики леса: Щепетов Б, Родичев В.О.. На участке работала бригада по цикличному методу, возглавлял её бригадир Леонтьев Иван Павлович. Валка леса 2 человека, трелёвка 4 человека, обрубка сука 8 человек, раскряжовка 8 человек. Норма на сутки доводилась 120 кубометров, выполняли от 100 кубометров до 160 кубометров. Ездили в Белоручейский ЛПХ по обмену опытом. Там выступал с докладом Чуянов Ф.Г, а от Вашкинского ЛПХ выступление было поручено мне. В 1955 году я был переведён на должность технорука Павшозерского лесопункта, где было четыре мастерских участка: Чёрный ручей, Зуевский, Матвеевский, Октябрьский. За время моей работы в Павшозерском лесопункте начальниками были Назаров П. С…, Андреев Н, Сергеев П., Фёдоров Ф.И. В апреле 1957 года меня назначили начальником лесопункта, в то время было три мастерских участка и четвёртый Пуштора зимнего действия. Весной гнали сплав по рекам: Сука, Пушторка, Шубачиха, Марека, озеро Унжа., лес переводили кошелями в реку Унжу. В 1961 году по решению бюро Вашкинского РК КПСС я был направлен работать председателем колхоза «Красный Путиловец». Где и отработал более 16 лет. За время моей работы в Вашкинском леспромхозе директорами леспромхоза были: Авдоничев Е.Е., Головкин С.И., Мишин А.И., Котов Ф.Ф., Смирнов П.М.., Данилов Н.Ф., Бородавкин С.С. – все они были уважаемыми в коллективах рабочих и инженерно-технических работников. Когда я приставал работать было очень много трудностей, рабочие в лес ходили пешком, иногда за 10-12 километров. При выборочной рубке «фанеры» или «боно-леса» обычно ходили пешком от 3 до 7 километров. Уходили на работу в 5 часов утра и возвращались вечером в 18 часов. А то и позже. Рабочие, уходя в лес, обед брали с собой и обедали в лесу у костра, так как тогда не было и столовых, а также и домиков для обогрева. Весь день рабочие находились под открытым небом. Плохое было снабжение и спецодеждой. Особенно не было летней одежды, а зимняя давалась с большим опозданием. Плохо было и то, что не было кадровых рабочих, а в основном были сезонные рабочие. В 1979 году я вновь возвратился в Вашкинский леспромхоз. 14.02.1981г. Беспалов С.П.: «Мне пришлось работать в леспромхозе с 1934 года, по ноябрь 1935 года. В начале января 1934 года РК КПСС меня направил культработником на участок «Китла» Павшозерского лесопункта. Рабочие лесорубы были сезонники с Шалго-Кемы и с Чарозера. Размещались они в бараках, спали на сплошных нарах, вся постельная принадлежность привозилась рабочими из дома. Для культработы была отведена маленькая комнатка. Беседы на международные темы и производственного характера чаще всего проводились в жилом бараке. Надо сказать, что в те времена, у рабочих был больший интерес к знаниям, и наши беседы длились иногда по два – три часа. В марте 1934 года вызвал меня директор леспромхоза Василий Мокеевич Филичев в Ухтому и назначил меня начальником подсобного хозяйства ОРСа леспромхоза. Задача стояла так - сделать всё возможное, чтобы лесопункты имели овощи и картофель. Производственные участки находились в Доршине, свиноферма, посевы картофеля и овощей. На Китле (Фафура). Мы разделали поле площадью в один гектар и занялись выращиванием капусты и моркови. На Пушторском участке выращивали капусту, картофель и горох. Ответственными за участками на летний период назначены: Пуштора-Абрамов И.Я., мастер участка; на Китле – Демидов Т.., продавец магазина, в Доршине (Павшеозеро) обмолотков Ф. Рабочая сила на сельхозучастках была: в Индомане кадровые рабочие и рабочие по договору из колхозов. Директор леспромхоза требовал от меня выпуска большей продукции с подсобных хозяйств для рабочих лесозаготовок. В 1934 году подсобное хозяйство ОРСа заготовило картофель, морковь, капусту и две тонны гороха на весь зимний период для Павшозерского и Пушторского лесопунктов. В 1935 году хозяйство сработало ещё лучше. На три лесопункта столовые были полностью снабжены овощами и картофелем. Свиноферма в Павшозере давала по две-три тонны мяса в год. В то время очень трудно было вести хозяйство, не было техники, заимствовали у колхозов. Но при всех трудностях подсобное хозяйство ЛПХ оказало большую помощь ОРСу в деле снабжения продовольствием. В ноябре1935 года РК партии отозвал меня из леспромхоза в связи с укреплением сельских советов кадрами по указанию Ленинградского обкома партии я был направлен в Малеевский сельсовет на должность председателя сельсовета( )» 7.03.1981г. Рублёв С.И.: Я работал в Вашкинском леспромхозе с 1949 года. В то время заготовка древесины велась вручную. Пилили лес лучковыми пилами. А вывозили лес на лошадях. Первые электропилы и электростанции «ПЭС-12» поступили в Павшозерский лесопункт. Куда я и был направлен работать помощником электромеханика. Электромехаником работал Махалов И.О.. Он был хорошим и отзывчивым товарищем, хотя я и был знаком с электротехникой, но эта работа для меня была почти что новой. В процессе работы он меня научил, как производить ремонт электропил, пильных кабелей и заточку цепей. Пильные цепи точили вручную напильниками. Электростанции требовался постоянный ремонт, так как подшипники двигателя быстро изнашивались, на заводе они заливались бабитом, и поэтому своевременно нужно было регулировать их. Приходилось всё это производить ночами при керосиновом фонаре. К утру, к приходу рабочих станция уже работала. До делянки ходили пешком по 5-6 километров. Уходили из дома в темноте и приходили домой уже затемно. Электропильщики специальных курсов не заканчивали. Поэтому Иван Осипович проводил электроинструктаж на рабочем месте по обращению с электропилой и кабельной сетью, а также технику безопасности. Не смотря на то, что первые электропилы очень тяжёлые, весом в 20 килограмм «ВОКОП» пильщики быстро освоили их и привыкли к работе. Потому что ими всё легче и быстрее производить валку и раскряжовку, чем лучковыми пилами. В леспромхозе затем стали поступать газогенераторные автомашины и трелёвочные трактора, требовались механики. Нас три человека направили на курсы, программа была очень большая, учили всей технике, что была в то время в лесной промышленности. Занимались мы по 12 часов в день, кроме домашних заданий. После окончания шестимесячных курсов я был отправлен сменным механиком в Шубачский лесопункт, где была организована двухсменная работа. Трудно было с запасными частями, особенно с резиной. Вывозка леса была по плохим дорогам. Резина на автомашинах часто изнашивалась, частыми были проколы покрышек и камер. Вулканизационных аппаратов тогда не было, чтобы завулканизировать покрышку вставляли просто манжеты на проколотое отверстие. Многое время в процессе рабочего дня теряли шофера и трактористы на заправку газочурочкой и на заводку двигателей машин. Но всё же молодые в то время шофера, не считаясь со временем всегда выполняли план. Лучшие из них: Боричев Н.И., Сухарев М.Е., Елесичев Н.С., Медведев Н.М., Васильков Н.Д., Никуличев Н.С. и многие другие. Эти товарищи все отработали в нашем леспромхозе. Грузили сортименты вручную. Но вскоре по указанию администрации был оборудован своими силами погрузочный кран смонтированный на трелёвочном тракторе. Это облегчило работы по погрузке. Мне приходилось в ночное время заменять крановщика в выходные дни и в ночные смены. В то время казался очень удобным нами созданный кран. Последние 7 лет я работал в центральных мастерских леспромхоза. На ремонте двигателей внутреннего сгорания. В 1976 году здоровье у меня стало плохое, из-за ранений, полученных на фронте. И я вынужден был рассчитаться из леспромхоза. За всё время работы я выполнял всю работу, на которую направляло меня руководства леспромхоза. Королёв Василий Васильевич: Моя карьера в лесной промышленности началась с 15 лет, то есть с 1927 года в зимнее время на содержании дорог. В летний период приходилось мять прут для ручной сплотки древесины. В то время сплотку проводили в плоты. С 17 лет я уже работал в летний период на сплотке, а зимой в лесу. В то время с поперечной пилой и топором. Так как иной техники тогда не было. Труд, конечно, был тяжёлым, со временем не считались, жить то на что-то надо было. В 1932 году был создан колхоз «Красная Пидьма», в котором и я находился со своими родителями. В 1934 году на курсах бригадиров и работал до 1939 года. Но за весь данный период работал на заготовке леса, так как в колхозе земли было мало. Потому приходилось трудиться на стороне, а не в колхозе. Работал я в бывшем Пидемском ЛПХ, который возглавлял Павлов В.Д.. В то время на сплавных работах было облегчение в системе сплотки, где стали применять пучковую сплотку конным воротом. Но какой пучок могут затянуть две лошади? Но и это считалось облегчением. 15 сентября 1939 года я был призван в ряды РККА, участвовал в боях с бело-финами, в октябре 1940 года я демобилизовался из города Выборг. При приезде домой работал в лесной промышленности от Вогнемской лесоартели. С напарником мы заготовляли 15-16 кубометров, но уже в то время появились лучковые пилы. Один кряжевал, другой занимался обрубкой сучьев. Труд был тяжёлым. Нужно было сжечь сучье и окучить заготовленную древесину. В июне 1940 года я был призван в ряды Красной Армии. Мне пришлось участвовать в разгроме фашистской Германии. За освобождение города Тихвин наш батальон был удостоен звания «гвардейский». Я получил орден Славы за освобождение города Сортавала. Прошёл с боями Румынию, Чехословакию. Участвовал в освобождении городов Будапешт, Вена. Демобилизовался в 1945 году из города Сегеж в Венгрии. При прибытии домой опять стал работать в лесной промышленности. В начале 1946 года поступил на работу в Кирилловский ЛЗУ Вологодского ЛЗКры «Главпищетара», где начальником был Попов В.Д. Работали там тоже вручную, новой техники не было. Там, правда. Я работал мастером на лесопункте Поржема. Трудности были большие, людей было мало и большинство были подростки, как говориться со школьной скамьи. Но работать приходилось, так как требовалось для восстановления разрушенного народного хозяйства страны. Несмотря на недостатки питания при карточной системе особенно в 1947 году. Но мы перенесли все эти невзгоды, но план доведенный до нас был выполнен. По уходу из «Главпищетары» в 1949 году я перешёл на работу в Пидемский леспромхоз треста «Севтяжстройлес» в начале рабочим, где работал на «вакоповских» пилах на валке леса. Это был тяжкий труд, снег был глубокий, пила тяжёлая, да ещё кабель нужно было перетаскивать, так что доставалось пильщику и его помощнику. Но работать было надо, того требовала страна. В марте 1950 года я был переведён бракером-приёмщиком в лесу. В 1951 году был переведён мастером сплава II категории, начальником сплава был Попов В.Д. В 1953 году я был назначен был начальником сплава, так как Попов В.Д. перешёл на работу начальником снабжения при ОРСе. В 1956 году перешёл на работу в качестве рабочего, где труд был облегчен, где уже на лесосеке перешли к электропиле «К-5», а после к бензопиле «Дружба». А также стали переключаться с конной вывозки на тракторную. Увеличивалась и выработка. Стране леса давать стали больше. В 1957 году я был переведен в систему Шекснинского ЛПХ комбинат «Вологдалес». В 1958 году Пидемский ЛПХ был переведен в Белозерский ЛПХ в комбинат «Череповецлес». В 1962 году передан в состав Пидемского рейда Череповецкой сплавной конторы. В 1972 году был переведён в Вашкинский леспромхоз, работая в Пидемском лесопункте. Очень много за это время было сделано для облегчения труда рабочим: появились сильные трактора «челюстники», погрузка которыми велась не так как раньше с помощью тросов. Конная вывозка прекратилась, хлысты из леса вывозятся лесовозами. На обрубке сучьев появились сучкорезные машины. Рабочим работать стало интереснее. Рабочих рук в лесу стало больше, чем после военных лет. Это всё повлияло и на выполнение производственных планов. На пенсию я вышел в 1972 году в возрасте 60 лет. Я член КПСС с 1944 года, вступил в партию во время жестоких боёв, по лозунгу «Помереть, так коммунистом!». Вот и всё, что я мог написать о своей деятельности на благо нашей родины. Вся жизнь моя прошла в трудных условиях, две войны - шесть лет на фронтах, а остальное отдано лесной промышленности. Ветераном войны и труда я себя не считаю, это звание мне не присвоено. Даричев Николай Степанович: «…Основателем Пидемского лесопункта, я почти один остался. Кто умер, кто уехал сразу, а я прижился, до смерти в нём и жить буду. Я полюбил лес и наше приволье: река, лес. И дети мои все – пять сыновей в лесной промышленности. Четыре сына работали при мне, а один в Семигороднем леспромхозе. Второй погиб, третий ушёл в ряды Советской армии, но горит домой вернуться, механизатором работать. Командировали нас, 13 человек в 1948 году на работу в Пидемский лесопункт из города Череповца. Жилья не было. Жили мы в деревне Юркино на квартирах. Нам было нужно было готовить жильё для рабочих. Стали прибывать люди, мы отремонтировали бараки, которые занимали немецкие пленные. Это мазанки из глины и жердей. В этих бараках мы и разместились, был и маленький магазинчик, столовая. О семьях и разговора не было. У кого дома остались жёны и дети, а кто и на квартирах ютился. Работали в лесу лучковками, из механизации были кобыла да дровни. Под колёса этой машине не упадёшь. Погрузка была ручная, вывозка леса конная. А потом появился трактор, но марки не помню, работал на берёзовой чурочке. Построили узкоколейку для вывозки леса, возили тачанки. Стали появляться пилы, которые были с длинными кабелями, еле их таскали. А зимы были снежные и суровые. Трудности были с одеждой и питанием. Какое там снабжение? Я работал почти со всеми пилами, начиная с лучковки и кончая теперешним маркам, очень я их любил. Лето работали на сплотке, плотили вручную, а потом появились машины. Стали делать дороги лежнёвки, труд стал облегчаться. Рекой потекла механизация, жить стало легче. Но у нас жизнь ушла, остались крохи. Мы почёт заработали, живу в своём доме, не требую квартиры. Дом, который перевёз из Белозерского района, мне достался от семьи. Я отработал 30 лет в лесной промышленности, прошёл всю войну с начала и до конца, и я даже не заслужил под старость лет газа в своём доме от государства, хотя бы и за свой счёт. Вот так-то, уважаемые мои, и почитают нас – ветеранов труда. Извините за безграмотность.» Захаров Павел Егорович: «Спасибо, что вспомнили обо мне, как о первом работнике со дня организации Вашкинского леспромхоза. Возможно, в моих личных воспоминаниях будут не очень точные некоторые даты. В основном я буду писать о Роксомском лесоучастке, так как родился в Роксоме. В Роксоме до Октябрьской революции и после всё время производилась заготовка леса. Насколько я помню, первое время заготовляла артель «Красный Октябрь»., затем «Севзаплес». В 1928-1929 годы организовался Роксомский участок леспромхоза, подчинённый Конёвскому леспромхозу бывшего Шольского района. Контора была в деревне Парфёново, арендовали помещение на втором этаже Максимовых. В связи с организацией Вашкинского леспромхоза организовались лесопункты: Роксомский, Шубачский, Унженский, Пушторский, Павшозерский, Индоманский или Мосеевский, Кительский и Дурасовский или Ухтомский. Шубачский, Кительский и Дурасовский существовали не долго, год или два. Роксомский участок, мне кажется, организовывался в более благоприятных условиях, так как даже контора, бывший поповский дом и кадровый состав в возрасте до 30 лет, конский обоз с множеством лошадей и даже спецодежда – всё это было передано Вашкинскому леспромхозу, то есть Роксоме. Роксомсий лесопункт производил заготовку и вывозку на реке Илекса и Марека. Рабочие проживали в бараках построенных в 1928-1929 годах на реке Илекса и Мрека при постройке плотин. В бараках были двойные сплошные нары, со множеством клопов и тараканов. Но это было одну зиму. Уже в 1932 году были построены м с сданы в эксплуатацию общежития комнатной системы на реке Илекса и Мареке, и в бывшем квартале 8.90. Кровати первое время были деревянные, а затем уже железные. Старый барак был переоборудован в общежитие коечного типа, были построены примитивные бани и столовые, а также дворы для лошадей и сушилки для просушки одежды и конской сбруи. В общежитиях были организованы Красные уголки, где были газеты. Журналы, настольные игры, шашки и домино. Была балалайка и позже радиоприёмник. Вот в основном об условиях быта. Снабжение: до 1935 года существовала ордерная и карточная система. Служащие получали месячные карточки по количеству членов семьи и рабочие на заработанные рубли. Столовые варили пищу по заказам рабочих, кто сдавал карточки. Большинство, особенно мастера, приготовляли сами на плитах в общежитии. Очень затрудняла подвозка продуктов по бездорожью в осенний и весенний период. Ведь расстояние от Роксомы до Мареки и Илексы 7-9 километров, а дороги были непроезжие. Лесорубочный инструмент: Первое время двуручная поперечная пила и обыкновенный топор. В 1933-1934 годах появилась лучковая пила, которой мог пилить один человек. Это была радость для рабочих. При Белозерском леспромхозе были организованы курсы пилоставов. Первый пилостав с курсов Михайлов Михаил Александрович. Хорошо точил пилы и устанавливал лучки, и одновременно появились канадские топоры в виде колунов для подруба леса с корня. Для окорки сортиментов появились окорочные лопатки в виде капустной сечки с крючком для подворачивания бревён малого диаметра, а для окорки на складах баланов – скоблюшки. В наш лесопункт в виде эксперимента были завезены пилы «КРОСКОУТ» пять штук. Длинною до 1,5 метра, с одной ручкой, с фигурным зубом, к другому концу пилы прикреплялась пружина для обратного хода. Но она была очень не удобна и в производстве не применялась. Вот такой в основном инструмент был в то время. Вывозка леса и подвижной состав: первое время изготовлялись сани шириной хода 90 сантиметров, окованные железом, но это было не долго. Затем появились канадские сани и «СЛЗ». В основном были внедрены «СЛЗ» с вращающимися конками, крепко скованы железом, нагрузка уже достигала 4,5-6 кубометров, особенно если древесина с просушки. Вот эти сани и существовали до организации механизации вывозки леса. Вывозка леса на «СЛЗ» проводилась по зимним поливным и ледяным дорогам. Для поливки дорог изготовлялись деревянные ящики - цистерны с двумя отверстиями в задней части и деревянными пробками. В период эксплуатации поливку производили ночью. На протяжении дороги были вырыты колодцы, через определённое расстояние, где и заполнялись цистерны водой. Затем леспромхоз стал уже переходить на круглогодичную вывозку. Первое время появились двух рёберные тележки и кругло-лежневая дорога из хлыстов. Это, мне кажется, уже появилось после войны. В Павшозерском лесопункте была узкоколейная железная дорога, называлась, кажется, - «деновильная», тележки были однобортные, диаметр колеса 30-4- сантиметров. В виде, как на железных дорогах. Вывозка по такой железной дороге была организована, кажется, в 1937-1938 годах. Так как наши кадровые рабочие из Роксомы после сплава перебрасывались в Павшезеро. Такая дорога была на участке Чёрный ручей. В один или два года была организована безлошадная вывозка, так как лесосека была на расстоянии от уреза реки около километра с большим уклоном, нагруженные тележки отталкивали и она летела почти со скоростью поезда до уреза реки, до склада. Разгруженную тележку поднимали на лошадях, вот такая была первое время механизация. В наших условиях Роксома первый механизированный участок. Он организовался в 1949-1950 году, где были газогенераторная автомашины и трактора. Вывозка проводилась круглый год. Зимой по снежно накатанной дороге. Летом по двухколейной лежнёвой дороге с колесо отбойными брусьями. Одновременно уже были преданы электростанции «ПС-12-200», электропилы, первое время, «ВАКОП», а затем уже «К-5» с электрокабелем, конечно же не особо удобное, но производительность была больше. А в 1951 год организовался Шубачский механизированный лесопункт. Первым бухгалтером был я, а начальником , кажется, Макаров И.А или Мальцев Д.В.. О кадрах: Первое время десятниками работали в основном мало-мальски грамотные местные мужики. В 1935 году были организованы курсы в городе Ленинграде на канале грибоедова-дом10. На эти курсы от нас были направлено: Шестов Аким Самсонович, Андреев Николай Гаврилович, Плешков Фёдор Павлович, Михеев Иван Кириллович, Черёмухин Яков Михайлович, Акулов Николай Алексеевич. Эти все производственники в будущем станут начальниками участков и мастерами. На курсах счетоводов были я и Андреев В.А. Ну, а затем ежегодно направляли на курсы начальников и мастеров. Общие сведения: Центр Вашкинского Леспромхоза. Как известно, был в Ухтоме. Первым директором был Филичев Василий Мокеевич из Шалго-Кемы. Первым главным бухгалтеромДёргин Александр Иванович. Первым начальником роксомского лесопункта был Григорьев Пётр Гаврилович, бухгалтером Петербуржцев Михаил андрианович. Можно много сказать то, что я лично помню и думаю, но ветеранов много и они лучше моего подскажут. Надо сказать, что все кадровые рабочие были молодые и работали усердно один перед одним. В 1935 году, или в 1936 году появилось стахановское движение. Особо отличившихся, называли стахановцами. Периодически устраивались стахановские дни. Я отлично помню, как в одних из таких стахановских дней победителем стали Михайлов Павел Александрович, за что он был премирован велосипедом и Богданов максим Егорович из деревни Якимово был премирован ружьём. Они напилили за день очень много, кажется, 40-50 кубометров. Это было, вроде в 1936 году. Заготовки тогда производили сортиментами. Вороничева? Посёлок Бонга. Да, свой рассказ я начинаю со слова «да». Как далеко шагнула техника в настоящее время. Как облегчен труд лесозаготовителей, это даже порой подумать о том времени страшно. Но часто приходится вспоминать, когда все это было, а началось это в 1941году, в зиму на 1942 год. Какое это было трудное и тяжкое время, для всех кто его испытал. Не было тогда не только техники, но и лошадей, и леспромхоз был вынужден подбирали …ближе к реке……, остались одни женщины, да из колхозов мобилизовали рабочую молодежь и тоже женщины. Работали, заготовляли древесину и катали 500 метров к реке, а женщины выполняли норму, т.к. план дневной выполнишь, то пайка полная, а нет – то половина. Конечно, я уже многих теперь и забыла, это так ушло много времени, все из себя отдавали это кадровики. Романова Александра, Спиричева Антонина, Кузмичева Марфа, Лебедева Алексадра, Домничева Полина и многие другие. Они никогда не уходили из леса, чтобы не выполнить норму, и нас тогда молодых колхозников расставляли только к кадровым женщинам, а мастером тогда была Данилова Катерина, она сейчас проживает в Новокемском. Оставались лошадки и в леспромхозе на них….и возили лес, а занимались этим тоже подростки и женщины, работали пилами поперечными или лучковками. Из колхозов тоже было много тружеников, которые трудились не жалея своих сил: это Коновалова Елена, Амросова Зинаида, Петрова Александра, Богданов Николай Петрович. Многих нет уже в живых. Постепенно приходили раненые, они тоже шли на лесозаготовки, а также конная сила. Стране был нужен лес, план стал увеличиваться. Была заготовка вручную, но она длилась долго, в 1946-47гг стали возить лес на лошадях в лесопункт, много выделяли конной тяги, прибыло мужчин, стали налаживать ледяную дорогу (ледянку). Вывозка увеличилась, а соответственно и план леспромхоза. Заготовкой занимались те же колхозы т.к. одной силы леспромхозов не доставало. Заготавливали не по один сезон вышеупомянутые женщины. На «ледянке» возили лес по две, три нормы это Рыбичевы Арсений и сын Николай, Рыбичев Леонид В. Из колхозов Голубев Михаил, Богданов Виктор, Николай, Супонев Данил, Анисимов Адольф, да разве можно всех упомнить, а тружеников было не мало. В 1948-49 гг. стали появляться в лесу электростанции, ручной труд валки стал постепенно отмирать. Лес валили электропиламипилами, все делянки обматывались кабелями, женщины уже занимались только обрубкой. Труд заготовителей стал облегчаться. Много труда на их организацию вкладывали инженеры леспромхозов, но они что-то у нас в лесу не могли прижиться, затрудняла их оснастка. Много сил приложил электрик Пакрушов Александр. Он и занимался учением электоропильщиков и пилы точил и своевременно давал ток для работы звеньев, работали маленькими звеньями. Все операции в лесу были отделены друг от друга, это усложняло работу лесопункта в целом и леспромхоза. Затем в лес пришли трактора газогенераторные и такие же машины. Сколько труда и хлопот они доставляли работникам леспромхоза, на сырой чурочке не ездили, строили сушилки. Сарай для хранения. Были выделены бригады специально, смонтирована циркульная пила и не плохо трудились на ней Богданов Юрий, Беляев Сергей, ну и конечно раскольщики. Много лет заведовала ей Гришина Вера, и не плохо вела свое дело. Кто теперь был первый на этих тракторах точно не скажу, но трудились Богданов Вен., Каюков Евг., Шарин Ив., Маришичев, Богданов Юр., Трудников Ник.. очень много было особенно сезонной силы не только зимой, но и летом. Было много из школы ФЗО и электоропильщики и трактористы. Стали организовывать бригады, разделка производилась на эстокадах, а каждое новое не легко дается как руководителям, так и рабочим. Надо убедить за счет чего будет легче и заработная плата выше. На вывозке работали Мамулин Василий, Нандо Эрих, Крестьянкин Валентин, Демидов Анатолий, Мишин Алексей, много честных тружеников, которые бились на газогенераторных машинах. Возили в две смены, а порой и сутками. План увеличивался, и даже разделка была организована в две смены. На погрузке ряд лет работало звено под руководством Левашова. В него входил состав Шмилев Иван, Шадрунов Михаил, Ганичев Александр. Без двух полутора норм эти люди не уходили. Покатали лесу на машины. На разгрузке было звено Модестова Александра, Петрова….., Ястребова Александра и ряд других. Их труд был также в эту пору неоценим, они не считались ни с днем ни ночью. Не будет разделки- не будет и других работ, тут тоже были труженики с чистой совестью и открытой душой. Это бригада, руководимая Богдановым Григорием Кирилловичем, он сейчас тракторист раскряжовщик и бригадир высокого звания человек. Работали Амвросов Адим., Богданов Виктор, Маришичева Александра, Голубева Евг. и многие другие, чей труд не измерить мерой, вручную катали вагонетки с лесом по штабелям …вручную до 150 метров эстокады подбирали на буграх, чтобы подняли леса все же был полегче. Все же труд идет на облегчение. Вместо газогенераторных машин появились «ЗИЛ-5», трактора на жидком топливе «ТДТ-40». в 1975 году вывозку перенесли на хлыстовую, разделка стала на приречных складах. Внедрили лебедки тл-3-4, но еще вагонетку также тягали на руках. Много пролили пота рабочие, покуда пришли к сейчашной технике. Помню, как лебедки внедряли на нижнем складе. Ставили мачты восьмиметровые, блоки наверху, трос идет через разделочную площадку, сколько все это приносило неприятностей, неудобств в работе. Но надо было работать, и работали, выполняли план, эти люди трудятся многие годы и в настоящее время бригады. Богданова Алекс., Кузнецова Юр., Анисимова Кирилла, Муратова Ник. Я назвала только бригадиров, но и члены бригады отдавали все от себя должное, многие улучшали труд, придумывали что-то лучшее в труде это Фролов Ник., Елесичев Вик., Богданов Вик., технорук Елькин Вадим. С их помощью перешли на короткие мачты перед штабелям, что улучшило труд и безопасность работы инженер леспромхоза Шумилов Алекс. Также много вкладывал труда, облегчая труд рабочих, появились лебедки тл.5 труд нижнего склада облегчился во много раз. То, что было когда-то в прошлом, и заработки увеличились и так рабочие уже…своей огромной силы. Лес, а что же лес, в лесу укрупнили бригады, так же стали на площадке работать обрубщики, были заняты в одном месте. Труд стал легче и безопаснее, погрузка леса была накатыванием тоже через мачты, много нужно было троса. Но постепенно все приживалось, и люди трудились, выполняя свой государственный план. План возрос от 30 тысяч до 100 тысяч кубометров, а теперь совсем другая технология производства. Нет того, что было когда-то. Многое, я еще упустила из виду, но многих тружеников я забыла, потому что прошло очень много времени. А.Богачёв «От «дровянки» до «Дружбы». «В нашем районе самостоятельное лесопромышленное предприятие – Вашкинский леспромхоз был создан в 1931 году. Контора леспромхоза первые годы находилась в селе Ухтома в крестьянском доме. Техническая оснащённость лесной промышленности того периода была самой примитивной, самой бедной из всех отраслей промышленности страны. Заготовка леса в нашем районе тогда производилась сезонными рабочими, силами колхозов, оснащённых заготовительными средствами – пилой дровянкой и топорами. Вывозка велась на лошадях колхозов, по лесовозным снежным дорогам. На некоторых лесопунктах были построены ледяные дороги с нарезанной колеёй для саней типа «СЛЗ» и «канадских». Такая ледяная дорога была построена в 1931 году в Пушторском лесопункте. Протяжённостью восемь километров. Рабочая сила на лесозаготовках была привлечена из колхозов по договорам, обуславливающим объём лесозаготовок каждому колхозу в соответствии с планом. данным леспромхозу. Такой план на сезон 1931-1932 года был дан и нашему колхозу «Путь Сталина» Пиксимовского сельсовета. Для выполнения этого плана была создана и направлена в Пушторский лесопункт комсомольская бригада, в количестве 14 человек. Этой бригаде , в составе которой был я, тогда ещё несовершеннолетний комсомолец, при расквартировании были отведены несколько крестьянских домов в деревне Занино. Для работы в лесу выданы пилы дровянки и топоры. Дневная норма заготовкм определялась от 2-х до 3-х кубометров, в зависимости от лесонасаждения. На работу в лес ходили за восемь километров пешком без всякой оплаты за время нахождения в пути к месту работы. Даже от колхоза до лесопункта около 50 километров мы шли пешком, неся с собой за плечами все необходимые вещи, также без оплаты за время в пути. За заготовленную древесину оплкта производилась по существующим тогда расценкам, без каких либо поощрительных доплат. Условия жизни рабочих и их работы были очень плохие. Например, на лесопункте не было ни каких общежитий, постельные принадлежности не выдавались, столовая была в крестьянской избе. В которой было всегда темно, тесно и грязно. В одной из крестьянских изб был Красный уголок, красноугольцем была техничка того же Красного уголка, совершенно неграмотная. Такое наличие культурных кадров определяло и уровень культурно-массовой работы с лесозаготовителями. В начале 1933 года был создан Кительский лесопункт, где и я и работал счетоводом лесопункта. Следует сказать, что наличие хороших лесов и многочисленных рек и речек в районе давало возможность вести заготовку и вывозку древесины вблизи берегов, на малых расстояниях. Вот такой речкой была Китла , впадающая в реку Индоманка. Для жилья рабочих имелись бараки с двумя рядами топчанов (щиты из досок), наложенных вдоль барака от стены до стены ничем не отделённых один от другого. Такие общие спальни изобиловали клопами и грязью, всевозможными испарениями, высокой температурой с вечера и значительно пониженной утром, не смотря на плотность поселённых людей, единственным «общественным» местом была столовая, где рабочие питались, отдыхали, беседовали между собой, решали все житейские вопросы и курили так, что иногда трудно было увидеть керосиновую лампу освещавшую это универсальное помещение. Никакой культурно-массовой работы или хотя бы свежих газет, не говоря о книгах, не было. Для лошадей строились шалаши из жердей и хвои, ограждающие лошадей от зверя, но продуваемых насквозь всеми ветрами. Такие тяжёлые условия для рабочих лесозаготовки порождали стремление передовых рабочих и инженерно- технических работников искать пути улучшения бытовых условий и роста производительности труда. И вот появляется новый инструмент, это обыкновенная пила дровянка в которой через четыре на пятый зуб был выбрасывающим опилки (по форме как у лучковой пилы), но такие пилы с выбрасывающим зубом себя не оправдали. И в практике не нашли своего места. В конце тридцатых годов появились лучковые пилы, которые давали более высокую производительность. Передовые рабочие на зхаготовке этими пилами давали производительность до 10-15 кубометров разделанных сортиментов, такие как КоролёвН.И., Леонтьев И.П. в Павшозерском лесопункте, Романов в Унженском лесопункте и ряд других. Такие лучковые пилы (назывались тогда стахановками) использовались в лесной промышленности до появления новых моторных пил, работающих на электрической энергии.» 17.02.1981г. Кемский рейд. Бабаненков Алексей Ильич, год рождения 1922 . Я начал работать на производстве с 1936 года в Шольском леспромхозе п. Конёво. Директором леспромхоза тогда был Ольховников Даниил Михайлович. Сплавная кантора и Кемский рейд были слиты с леспромхозом. В 15 лет я стал работать в хозяйственной части на разных работах. В 1938 году перешёл на заготовку леса. Работал вальщиком и раскряжовщиком, лес пилили вручную поперечными пилами и лучковками. Машин для перевозки рабочих в то время не было и приходилось ходить на работу по десять километров туда и обратно. Работал на трелёвке и вывозке леса. Лес возили на конях. В конце 1939 года меня перевели на шпалозавод. Работал комлевым на станке по распиловке шпал. В 1940 году направили на курсы бригадиров в г. Архангельск. После окончания учёбы я я работал бригадиром по распиловке шпал на Андреевском шпалозаводе. Начальником завода был Яблочков Степан Егорович. Завод работал на паровой машине, потом поставили дизели. Работал я и на заготовке берёзовой чурочки. В то время лес корили вручную и плотили на реке в кошели тоже вручную, формировали в гонки и отправляли на Вытегру. 12 июля 1941 года меня призвали в армию. Демобилизовался я через семь лет в 1948 году. С 1 этого времени работал бригадиром на шпальном заводе по распиловке шпал. Работал и на вылове топляка. Топляк вылавливали тяглом в зимний период. Рукавицы выдавали матерчатые, тёплых не было. Потом придумали клеить рукавицы из грелок. Сапог резиновых с длинными голенищами не было, были короткие да и те некачественные, день отработаешь и сапоги на морозе распадаются. Много лет и до и после войны работал на заготовке леса. Лес валили сначала поперечными пилами, потом электропилами («окоповскими» и «КА-5»). Сучки на делянках нужно было убирать подчистую, мелкие сучки подграбывали граблями. На работу ходили пешком. Будок сначала не было, потом стали строить будки на санях и возили их в лес. Потом я работал на погрузке судов. Суда были деревянные. В суда лес особенно метровку надо было укладывать вручную. Работал на формировке леса в гонки. В летний период работал на подготовительных работах в запани. Тесали лес вручную для бонов, сортировочных сеток и погрузочных двориков и сами их строили. Также грузили лес в тракторные сани и разгружали вручную, кранов не было. Леспромхоз отделился от сплавконторы примерно в 1952-1953г.г.. Я остался в сплавконторе. Работал на погрузке леса и формировке и на плотницких работах бригадиром до 1970 года. В 1970 году перешёл работать плотником по семейным обстоятельствам, где и работаю в настоящее время. В 1980 году Кемский рейд присоединился к Вашкинскому леспромхозу. За весь период работы неоднократно награждался почётными грамотами и получал денежные премии. Воспоминания Шахова Георгия.: Родился я в крестьянской семье бедняка в 1907 году в деревне Межгорье, где и окончил сельскую школу. В 1924 году вступил в одну из ячеек комсомола. Всю свою жизнь проработал в лесной промышленности. В 1929 году был призван в армию, где получил профессию шофёра, после службы в армии в 1931 году поступил на работу в Конёвскую сплавную контору треста «Свирьлес». Я работал трактористом и мотористом на сплоточных станках и на катерах. В 1959 году был председателем Конёвского сельского совета. Затем вновь работал в Шольском леспромхозе. Был направлен на повышение квалификации в Череповец в техникум, по окончании курсов работал в Шольском леспромхозе, а затем в Кемском рейде Череповецкой сплавконторы. В 1967 вышел на заслуженный отдых. Нам людям старого поколения пришлось жить в эпоху социалистических бурь, когда приобщались к труду миллионы народных масс. На наших глазах росла и крепла народная сила, которая (подняла) могучую народную энергию – это сила героического народа и нашей Ленинской партии. Работали тогда в Кемской запани без механизмов, плотили лес в Ярской запани в плоты, крепили на прутье и крепили клином и отправляли лес в гонках потребителю на Кемский лесопильный завод. В зимний период работали на лесоучастках, на тракторных базах в Конёве и на Ковжинском. Затем поступило несколько первых тракторов «ЧТЗ», на одном из них работал Савин Гурий Иванович. В 1934 году поступила новая техника: трактор «Клетран40», комбайн «Фордзон», кран «Норквест». Плотили лес и с помощью лебёдки в пучки. Завязывая их проволокой и отправляли на заводы, сопровождая их пароходом «Сиуч» и катером «Кема». В зимний период работали на тракторной базе и в лесу. Заготовляли тогда лес лучковыми пилами. Лес вывозили тракторами «ЧТЗ» на реку Кема по ледянке по 12-15 саней прицепом и плотили лес зимней сплоткой в пучки на льду реки. Также шла заготовка и сплав леса на Ковжинской базе. В 1939 году нас призвали на финскую войну и до мая 1939 года мы защищали Ленинград. По прибытию с фронта опять работали в Конёвской сплавконторе. 23 июня 1941 года я был призван Шольским райвоенкоматом на Отечественную войну, где защищал нашу Родину до ноября 1945 года. После войны трудился в Шольском ЛПХ. В зимний период работал на лесозаготовках в Покровском в Пореченском лесопункте. В то время пришла новая техника три газогенераторные автомашины ЗИС-5. На них мы возили древесину на реку Кема. В Конёве заготовляли древесину на реке Ковжа поперечными пилами. Лес возили газогенераторными тракторами, но тракторов было мало. С трудностями, но выполняли план пятилетки. В 1947 году сплавконтора получила две электростанции «ПЭС-60». Они обеспечивали электроэнергией «Блокстат» в Кемском рейде, лебёдку в Шольском рейде и свет в квартиры рабочим. Мы работали тогда на этих станциях. Бригадиром у нас был ветеран труда и войны Бураков Михаил Иванович, подавал древесину к «Блокстату» Кулёв Александр Михайлович. Также самоотверженно трудились тогда Рыбичев Александр Михайлович, Мишин Евгений Осипович, мастер Афанасьев Александр Иванович, тоже ветеран войны. На погрузке леса в суда крановщиком трудился тоже ветеран войны Юдичев А.А.. В настоящее время посёлок Новокемский растёт и развивается в лучшую сторону. 22.02.1981года. Воспоминания пенсионерки Павловой Анны Егоровны. Работать начала в лесной промышленности с 1938 года в Покровской мехбазе Шольского леспромхоза рабочей. Зимой на разгрузке древесины в ручную с тракторных саней, которые привозили на мехбазу трактора. В летний период работала на окорке балансов и рудстройки, а также грузили суда вручную на тачках, условия были очень плохими не было досок и гвоздей для устройства сходней, но находили выход из положения. Так работала до 1941 года, затем началась Великая Отечественная война нас перебросили на оборонные работы по реке Ковжа, где работали 4 месяца. Приходилось выполнять разные оборонительные работы, после этого снова работали на лесозаготовках с 1942 года для того чтобы обеспечить Москву дровами нам было доведено задание дневная норма по 2,5 куб.м, но мы выполняли эту норму в 2,5 раза. Условия у нас были очень трудные, не хватало тракторов. Дрова выносили на себе до дороги за 20 м., да и переход до места работы был от 5 до 10 км. в одну сторону. Но мы на эти трудности не обращали внимания, трудились на совесть. После окончания войны меня перевели работать на шпалозавод, где я получила тяжелую травму. До выхода на пенсию работала в Кемском рейде. В те времена были очень трудные условия труда, которые не сравнить с настоящим, потому что все делалось вручную, и это считалось в порядке вещей.